1	М А Р Т • ← Ф Е В Р А Л Ь ← • Я Н В А Р Ь	Н О В О С Т И С А Й Т А
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

Байк — от англ. bike, bicycle. Многие считают, что байк — это исключительно горный велосипед. Тем не менее, на Западе байком называется абсолютно любой велосипед. Например, сити-байк — городской (дорожный) велосипед.

Вилсеты — по сути, это просто колеса. Но так принято называть не обычные колеса большинства велосипедов, собранные из разнообразных втулок, ободов и спиц, а фирменные колеса, собираемые производителем из своих комплектующих, нередко несовместимых со стандартными комплектующими. Наиболее известные производители вилсетов — Mavic, Ritchey, Shimano, Spinergy.

Калипер — не что иное, как машинка дискового тормоза, которая крепится на вилке или раме велосипеда, содержит в себе тормозные колодки и, собственно, подводит их к тормозному диску (ротору).

Манетки — механизмы управления переключателями передач. В англоязычной литературе — shifters, шифтеры, т. е. то, что меняет — более очевидное название.

Ротор — тормозной диск. В автомобилях его и принято называть диском, но в велосипедах, почему-то, ротором.

Система — узел, состоящий из шатунов и установленных на правом шатуне ведущих звезд. В англоязычной литературе — crankset, т. е. набор шатунов.

Суппорт (суппер) — переключатель передач. Откуда взялось слово «суппер» не ясно, хотя еще недавно оно было широко распространено.

Шатун — это на самом деле по всем канонам техники кривошип, а никакой не шатун. Причем, по-английски все и называется правильно, crank — кривошип.

Суппорт (суппер) — переключатель передач. Откуда взялось слово «суппер» не ясно, хотя еще недавно оно было широко распространено.

Скорей всего необходимо задать вопрос: откуда взялся термин «суппорт» так как он появился позже.

Попробую разъяснить как было дело, хотя всё это может восприниматся как легенда. Давным давно, в году ..76 я начал заниматся велосипедным спортом, и тогда переключатель назывался супером. Всегда. До переключателя вида «старт-шоссе» и подобных иностранного производства существовал переключатель телескопического типа. Переключатель в принципе работал не плохо, но не мог обеспечить переключение на большое количество звёзд. Когда был изобретен переключатель нынешнего вида (не совсем такой, как сейчас) кто то воскликнул "супер"(почти как у Архимеда) ( перевод с английского «превосходный»). А суппорт означает «поддержка» , и ещё суппортом называется деталь токарного станка, которая перемещается на направляющим и туда закрепляются резцы. Так что правильней бы называть переключатель супером.

Кстати говоря, калипером иногда называют любые тормоза — в том числе и шоссейные клещи. И так и пишут — brake levers — это тормозные ручки, а brake-calipers — это то, что непосредственно осуществляет торможение

Грипсы — резиновые или пластиковые ручки руля (от англ. grips).

Босс — ось вращения тормозного рычага ободного тормоза закрепленная в вилке или раме.

Каденс — частота вращения педалей (в об/мин).

Картридж —

1. Держатель сменной тормозной накладки в картриджной колодке.
2. Картридж каретки — узел, обеспечивающий крепление и вращение кареточного вала в раме.

Локаут — устройство блокировки вилки (заднего амортизатора), превращающее ее в жесткую.

Орех, фрихаб — элемент барабанной втулки, обеспечивающий передачу крутящего момента и свободный ход педалей. Привинчивается к корпусу втулки полым болтом, внутри находится храповой механизм, снаружи на него одевается кассета.

Петух — кронштейн крепления заднего переключателя к раме велосипеда. Обычно накладной, легко заменяемый при поломке.

Пин — штифт, соединяющий звенья цепи.

Прямая пружина — задний переключатель передач с прямой пружиной перемещается к малым звездам под действием пружины, а обратно — под действие натяжения троса (Top Normal). Задний переключатель с обратной пружиной (Low Normal) работает наоборот: к большим звездам под действие пружины, а к малым — троса.

Сингл-спид — односкоростной велосипед, например дорожный.

Горилла — перемычка на штанах амортизационной вилки, соединяющая обе ноги в одну деталь. Та, что имеет форму подковы.